четвъртък, 19 декември 2024
Начало
» Бургас
» Страната
» Свят
» Море
6 пъти по-малко кораби плават под български флаг
За 25 години капитализъм корабите, плаващи под български флаг, намаляха шест пъти, но речните се увеличиха.
Това показва справка на Изпълнителна агенция „Морска администрация”, цитирана от Maritime.bg.
Товарните кораби в момента са 364 – 18 морски и 346 речни. За сравнение през 1989 г. търговският ни флот се е състоял от 409 плавателни съда – 109 морски и 300 речни. Данните за миналото са на Бургаската морска асоциация.
Това не означава, че морската ни армада е почти изцяло остаряла и бракувана. В последните 10 години българските транспортни компании масово регистрираха корабите си в чужбина. Прехвърлянето се прави от данъчни съображения – налозите в някои държави са много по-ниски. Почти целият състав на Параходство „Български морски флот” например плава под малтийски флаг. Затова не е чудно, че превозените товари от български кораби намаляват драстично напоследък.
По данни на Националния статистически институт водният транспорт на страната е извозил 3,1 млн. тона товари през 2013 г. През 2009 г. по вода са транспортирани три пъти повече товари – 9,9 млн. тона. А през 1989 г. само по море са превозени 25,5 млн. тона.
„Героите на Одеса” и „Героите на Севастопол” са най-дългите кораби, вписани в регистъра на Изпълнителна агенция „Морска администрация”. И двата ферибота са с еднакви показатели – 185,4 метра дължина и тонаж от 19 518 бруто тона. Рекордьорите са собственост на Параходство „Български морски флот” и обслужват линии в Черно море между Варна, Батуми и Поти (Грузия), Иличовск (Украйна) и Дериндже (Турция).
С най-голям тонаж е фериботът „Дружба” (25 028 бруто тона), който бе купен неотдавна от „Порт България уест” на Цветелина Бориславова. Toj ще превозва туристи и товари по възстановената линия между Бургас и Поти.
1086 моторни и 607 ветроходни яхти плават под български флаг. Според експерти само малка част от тях са в луксозния сегмент.
Подобни новини
На България й е нужна морска стратегия и политика
Български океанолози се борят срещу цунами
Швейцарски българин иска да строи вятърни мелници под вода
Младите обсъждат силата и значението на Черно море
Подводницата „Слава” става музей
Няма подводница, няма и надуваема лодка
Проф. Иван Маразов открива кръгла маса „Морето – граница или врата”
Проф. Маразов: Конференцията да стане международна
19-годишният Найден Спасов спаси Светия кръст
Пак искат да ползват сероводорода в Черно море за гориво
6 пъти по-малко кораби плават под български флаг
18 август 2014, понеделник
РакурсЗа 25 години капитализъм корабите, плаващи под български флаг, намаляха шест пъти, но речните се увеличиха.
Това показва справка на Изпълнителна агенция „Морска администрация”, цитирана от Maritime.bg.
Товарните кораби в момента са 364 – 18 морски и 346 речни. За сравнение през 1989 г. търговският ни флот се е състоял от 409 плавателни съда – 109 морски и 300 речни. Данните за миналото са на Бургаската морска асоциация.
Това не означава, че морската ни армада е почти изцяло остаряла и бракувана. В последните 10 години българските транспортни компании масово регистрираха корабите си в чужбина. Прехвърлянето се прави от данъчни съображения – налозите в някои държави са много по-ниски. Почти целият състав на Параходство „Български морски флот” например плава под малтийски флаг. Затова не е чудно, че превозените товари от български кораби намаляват драстично напоследък.
По данни на Националния статистически институт водният транспорт на страната е извозил 3,1 млн. тона товари през 2013 г. През 2009 г. по вода са транспортирани три пъти повече товари – 9,9 млн. тона. А през 1989 г. само по море са превозени 25,5 млн. тона.
„Героите на Одеса” и „Героите на Севастопол” са най-дългите кораби, вписани в регистъра на Изпълнителна агенция „Морска администрация”. И двата ферибота са с еднакви показатели – 185,4 метра дължина и тонаж от 19 518 бруто тона. Рекордьорите са собственост на Параходство „Български морски флот” и обслужват линии в Черно море между Варна, Батуми и Поти (Грузия), Иличовск (Украйна) и Дериндже (Турция).
С най-голям тонаж е фериботът „Дружба” (25 028 бруто тона), който бе купен неотдавна от „Порт България уест” на Цветелина Бориславова. Toj ще превозва туристи и товари по възстановената линия между Бургас и Поти.
1086 моторни и 607 ветроходни яхти плават под български флаг. Според експерти само малка част от тях са в луксозния сегмент.
Подобни новини
На България й е нужна морска стратегия и политика
Български океанолози се борят срещу цунами
Швейцарски българин иска да строи вятърни мелници под вода
Младите обсъждат силата и значението на Черно море
Подводницата „Слава” става музей
Няма подводница, няма и надуваема лодка
Проф. Иван Маразов открива кръгла маса „Морето – граница или врата”
Проф. Маразов: Конференцията да стане международна
19-годишният Найден Спасов спаси Светия кръст
Пак искат да ползват сероводорода в Черно море за гориво
Компасът на мъдростта
Всичко хубаво на този свят или е забранено, или е аморално, или от него се пълнее.
Андре Мороа
Всичко хубаво на този свят или е забранено, или е аморално, или от него се пълнее.
Андре Мороа
Българска народна банка
-
1 USD = 1.83457 
-
1 GBP = 2.29396
-
1 CHF = 1.83096
Тераса, 1996
Иван Попов
Къде ще прекарате коледните и новогодишните празници?
На хижа в планината
Вкъщи със семейството ми
С приятели в заведение
Ще празнувам с родителите ми
На работа
[Виж резултатите]
Вкъщи със семейството ми
С приятели в заведение
Ще празнувам с родителите ми
На работа
[Виж резултатите]
Градското списание
"Лира" - Литературно-рекламна агенция
вестник "Култура"
вестник "Сега"
www.drugotokino.bg
www.webcafe.bg
